Tarifa anual de entre 80 y 100 euros para usar las carreteras españolas

El grupo de trabajo del Ministerio de Transportes que estudia el plan maneja un precio para los vehículos ligeros que se situaría en el entorno de los 80 euros.
La medida del pago por uso se rige bajo los principios de que «el que contamina paga» y «el que usa paga»
Un principio peligroso , porque los que no tienen hijos o llevan a sus hijosa colegios concertados o privados pueden solicitar un descuento en sus cotizaciones, lo mismo pasaría con los que usan la sanidad privada y no usan la publica o los que no ven RTVE basándose en ese principio de justicia e igualdad.
Al final se busca recaudar dinero aludiendo que es para el estado de conservación de las carreteras. Se recaudarían más de 1500 millones de euros lo cual es muy superior al gasto en conservación de carreteras. El Gasto desorbitado en los presupuestos generales del estado hay que compensarlo con nuevos impuestos e ingresos que se esperan recaudar, pero nunca esta medida se aplicará antes de 2023, después de las elecciones generales.
¿Y cómo se justifica entonces el impuesto de circulación?